Le Grand Paris nouveau et arrivé et toutes les lignes seront réalisées, promet Jean-Marc Ayrault - 06/03/2013
Le premier ministre a rendu ses arbitrages sur le super métro de la région capitale cet après-midi devant un parterre d'élus réunis à l'université de Marne-La-Vallée. Tout le monde sera servi, certaines lignes seront en service en 2020, mais il faudra souvent attendre 2030 avant de voir arriver à quai le "Nouveau Grand Paris". Pour financer 25 milliards d'euros d'investissements, les projets sont ... Lire la suite

Grand Paris Express : un projet Duflot-Huchon dans "quelques jours" à Matignon - 15/02/2013
La ministre en charge du Grand Paris et le président de la région Ile-de-France vont remettre dans "quelques jours" à Matignon leur scénario précis et financé du métro Grand Paris Express, a indiqué le 15 février 2013 à l'AFP l'entourage de la ministre écologiste.... Lire la suite

Grand Paris Express : les élus mettent la pression sur le gouvernement - 24/01/2013
Avant l'arbitrage de Jean-Marc Ayrault sur le calendrier de réalisation du métro du Grand Paris attendu mi-février 2013, les élus du sud-est et du nord de l'Ile-de-France se mobilisent : ceux du Grand Roissy lancent une pétition pour la liaison vers l'aéroport mise à mal par le rapport Auzannet. Ceux de l'association Orbival réclament l'intégralité de la ligne rouge, au sud.... Lire la suite

Pour Jean-Paul Huchon, "le Grand Paris Express n'est pas un luxe" - 11/01/2013
Lors d'une séance de présentation des v?ux le 10 janvier 2013, le président de la région Ile-de-France a réaffirmé qu'il voulait voir le Grand Paris Express réalisé "dans son intégralité". La ministre de l'Egalité des territoires Cécile Duflot doit rendre son arbitrage sur ce projet de métro automatique autour de la région capitale et annoncer un nouveau calendrier mi-février.... Lire la suite

Grand Paris Express : "Le rapport Auzannet est une déclaration de guerre contre Orbival" selon un élu francilien - 14/12/2012
Les réactions se multiplient depuis la remise au gouvernement du rapport de Pascal Auzannet sur le calendrier de mise en ?uvre du métro automatique, le Grand Paris Express. La plus violente est celle de Christian Favier, président du conseil général du Val de Marne qui estime que ce rapport constitue "une déclaration de guerre contre Orbival", la partie du tracé qui concerne son département.... Lire la suite

Auzannet a remis son rapport à Cécile Duflot : le grand Paris express évalué à 30 milliards d'euros (mis à jour) - 13/12/2012
Pascal Auzannet vient de remettre à Cécile Duflot son rapport sur le calendrier de réalisation et de financement du Grand Paris express. Un projet dont le coût total est évalué à 30 milliards d'euros soit 10 de plus que prévu à l'origine. Le rapport suggère plusieurs scénarios de réalisation, par phases, de l'ensemble du projet. Suivant le scénario retenu le Grand Paris express pourrait être achev... Lire la suite

Prolongement de la ligne 14 : la Société du Grand Paris fait une avance - 13/11/2012
La convention de financement pour prolonger la ligne 14 du métro parisien vers Saint-Ouen devrait être adoptée le 22 novembre 2012. La Société du Grand Paris va avancer la part des départements des Hauts-de-Seine qui refuse pour l'instant d'apporter son écot et de la Seine-Saint-Denis, en proie a des difficultés budgétaires.... Lire la suite

Déclarée d'utilité publique, la ligne 14 du métro parisien ira jusqu'à Saint-Ouen - 09/10/2012
Le prolongement de la ligne 14 du métro parisien jusqu'à Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis) vient d'être déclaré d'utilité publique. Un projet de 1,2 milliard d'euros qui sera la première réalisation concrète du métro du Grand Paris.... Lire la suite

Métro du Grand Paris : douche froide pour les élus franciliens - 02/10/2012
Ne cherchez pas, le milliard d'euros de dotation en capital de la Société du Grand Paris ne figure pas dans la loi de programmation budgétaire 2013-2015. Cette somme devait permettre au maître d'ouvrage du futur métro Grand Paris Express, d'en financer le premier tronçon. Le président du Val-de Marne, Christian Favier (photo) se dit "stupéfait".... Lire la suite

Métro automatique : la Société du Grand Paris veut donner des gages au gouvernement - 11/09/2012
En lançant une nouvelle concertation publique, cette fois pour la "ligne rouge sud" du futur métro automatique prévue en 2018 entre Pont de Sèvres et Noisy-Champs, la Société du Grand Paris cherche-t-elle à apprivoiser l'opinion publique et forcer la main du gouvernement qui ne cesse de répéter qu'il faut "prioriser" les projets ?... Lire la suite

Grand Paris Express : enquêtes publiques sur toutes les lignes - 06/07/2012
Les enquêtes publiques de l'ensemble des lignes de la double boucle de métro automatique Grand Paris Express vont être engagées. C'est ce qu'a décidé le conseil de surveillance de la Société du Grand Paris à la demande de Cécile Duflot, ministre de l'Egalité des Territoires et du Logement. Premier tronçon concerné dès l'été, Pont de Sèvres-Noisy-Champs.... Lire la suite

Ile-de-France : ce sera un bus en site propre sur le plateau de Saclay - 07/06/2012
Les élus du Syndicat des transports franciliens (Stif) ont approuvé le 6 juin 2012 l'intérêt général du projet de bus en site propre entre Massy et Saclay. Un maillon de 6,5 km sur un projet global de liaison entre Massy (Essonne) et Saint-Quentin-en Yvelines. Le début des travaux de cette ligne, dont le coût est estimé à 55 millions d'euros, est prévu en 2013 pour une mise en service fin 2015.... Lire la suite

Metro du Grand Paris : des p'tits trous, encore des p'tits trous - 20/03/2012
La Société du Grand Paris (SGP) a lancé le 20 mars 2012 une campagne de sondages pour la reconnaissance des sols du futur métro Grand Paris Express. Plus de 1 000 forages seront réalisés d'ici à septembre 2012, tout au long des 150 km du tracé. Objectif, permettre aux techniciens de connaître la nature exacte du sol dans lequel seront creusés le tunnel et les gares.... Lire la suite

Le Grand Paris passe en « phase terrain » et va lancer sa première enquête publique - 25/01/2012
Etienne Guyot, président du directoire de la Société du Grand Paris (SGP), a annoncé le lancement de la première enquête publique du projet de métro automatique autour de Paris pour cet été. Elle concernera le Sud de la rocade, entre Pont de Sèvres et Noisy-Champs-sur-Marne, soit 33 km.... Lire la suite

La société du Grand Paris va étudier un PPP pour la ligne Orly-Versailles-Nanterre - 25/11/2011
Le gouvernement a demandé à la Société du Grand Paris d'étudier la possibilité de réaliser la ligne de métro automatique Orly-Versailles-Nanterre en partenariat public privé (PPP). Une démarche qui devrait réjouir la RATP puisque la Régie avait proposé ce type de montage à la SGP.... Lire la suite

La RATP, Bouygues et Siemens proposent un PPP pour une ligne de métro du Grand Paris - 26/10/2011
Le trio RATP, Bouygues, Siemens vient de proposer à la Société du Grand Paris de réaliser en partenariat public privé la ligne de métro automatique Massy-plateau de Saclay. C'est ce qu'a révélé Pierre Mongin, président de la RATP, en marge d'une conférence de presse sur Systra, le 26 octobre 2011.... Lire la suite

Vingt millions d'euros pour les études de la branche Est du Grand Paris Express - 06/10/2011
Le Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) a annoncé le 5 octobre 2011 avoir donné son feu vert au lancement des premières études de la ligne ferroviaire Orange du "Grand Paris Express" assurant de nouvelles connexions entre l'Est et le Nord de Paris.... Lire la suite

Après le PSG, le Grand Paris attire les pays du Golfe - 30/06/2011
Le projet d'aménagement du Grand Paris, qui va nécessiter plusieurs dizaines de milliards d'investissements publics et privés, suscite l'intérêt d'investisseurs étrangers, selon la Caisse des dépôts (CDC) qui a signé le 29 juin 2011 un partenariat avec l'Etat pour financer 5 millions d'euros d'études.... Lire la suite

Métro du Grand Paris : c'est bouclé ! - 26/05/2011
Les élus franciliens ont voté à l'unanimité le tracé du Grand Paris Express le 26 mai 2011. La Société du Grand Paris va maintenant transmettre le projet au conseil d'Etat et le décret est attendu pour juillet. Le début de ce gigantesque chantier de 175 km de métro automatique composé de 72 gares est prévu en 2014, il doit durer jusqu'en 2025. Coût : 20,5 milliards d'euros, 30 milliards avec le Pl... Lire la suite

Fuites autour du tracé du Grand Paris Express - 19/05/2011
Le métro du Grand Paris ira au-delà de Roissy jusqu'au Mesnil-Amelot, sans la ligne 14, et ne reliera Versailles-Chantiers à Nanterre que dans une seconde phase, selon le schéma d'ensemble que doit présenter le 26 mai la Société du Grand Paris (SGP) à son conseil de surveillance.... Lire la suite

Grand Paris Express: Leroy et Huchon confirment le consensus - 11/05/2011
La ligne 14 sera prolongée jusqu'à St Ouen mais n'ira pas à Roissy, l'arc Est proche sera réalisé et le plateau de Saclay sera desservi par un métro léger. A deux semaines d'une décision de la Société du Grand Paris qui doit inscrire dans le marbre le projet de Grand Paris Express, le ministre de la ville Maurice Leroy et Jean Paul Huchon, président de l'Ile-de-France, ont présenté le 10 mai 2011 ... Lire la suite

Encore de grosses interrogations autour du métro du Grand Paris - 01/05/2011
Un mois avant une réunion décisive du conseil de surveillance de la Société du Grand Paris (SGP), chargée avec le Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) de réaliser le projet du métro automatique autour de la capitale, de nombreux sujets épineux ne sont pas encore tranchés.... Lire la suite

La ligne 14 sera-t-elle la clé de voûte du métro du Grand Paris ? - 26/04/2011
A un mois de la décision de la Société du Grand Paris sur le tracé du futur métro automatique, la RATP a organisé un grand raout sur la ligne de métro automatique 14, espérant la placer sur l'axe nord-sud. Jean-Paul Huchon, président de la région Ile-de-France et du Stif, s'est déclaré contre le tronçon entre Pleyel et l'aéroport de Roissy. Au grand dam de Pierre Mongin, patron de la RATP.... Lire la suite

Marc Véron : "Nous avons entendu l'urgence qu'il y a à améliorer les transports en commun" - 01/04/2011
Au lendemain du bilan des deux débats publics sur le métro du Grand Paris et la rocade Arc Express, Marc Véron, président du directoire de la Société du Grand Paris (SGP), répond à Mobilicités sur les choix qui attendent les maîtres d'ouvrage pour le tracé, le financement et le démarrage des travaux de ce qui sera peut-être le "Grand Paris Express". Interview.... Lire la suite

Desserte de Saclay : ce sera un métro - 03/02/2011
Suivant la ligne de Nicolas Sarkozy, le ministre de la Ville, Maurice Leroy, a confirmé le 3 février devant le Sénat qu'un métro automatique desservirait à l'horizon 2020 le plateau de Saclay. C'est la dernière pierre d'achoppement entre l'Etat et la région Ile-de-France sur le dossier du Grand Paris.... Lire la suite

Transport-Grand Paris : le débat public se clôt sur fond d'accord - 01/02/2011
La dernière réunion des deux débats publics sur le système de transport du Grand Paris, le 31 janvier 2011, s'est déroulée sur fond de consensus suite à l'accord conclu entre le ministre de la Ville Maurice Leroy et le président de la région Jean-Paul Huchon. Vingt mille personnes ont participé à ces quatre mois de débats.... Lire la suite

Accord et désaccord autour du Grand Paris Express - 26/01/2011
C'est bouclé. L'Etat et la région Ile-de-France sont enfin tombés d'accord sur le projet de transport du Grand Paris. A l'exception de la desserte du plateau de Saclay. Le ministre de la Ville Maurice Leroy et le président de région Jean-Paul Huchon ont annoncé le 26 janvier un financement à hauteur de 35 milliards d'euros, sur 15 ans.... Lire la suite

Grand Paris : Huchon juge "insuffisantes" les avancées de l'Etat - 23/01/2011
Le président du conseil régional d'Ile-de-France, Jean-Paul Huchon, a envoyé une lettre au ministre chargé du Grand Paris Maurice Leroy, au sujet des projets de transport du Grand Paris. Il y juge les "avancées insuffisantes pour parvenir à un accord".... Lire la suite

Transport-Grand Paris : combien ça coûte ? - 15/01/2011
Combien vont coûter Arc Express et le métro automatique du Grand Paris ? Et comment les financer ? C'était le thème de la réunion commune organisée le 12 janvier 2011 par la Commission nationale du débat public. L'occasion pour les promoteurs de chaque projet de croiser le fer à nouveau, avant une fusion annoncée pour fin janvier.... Lire la suite

Transport-Grand Paris : la région et l'Etat tombent d'accord - 24/12/2010
L'Etat et la région Ile-de-France vont fusionner leurs deux projets concurrents de transport, Arc Express défendu par Jean-Paul Huchon et la double boucle automatique porté par l'Etat. Les détails de cet accord seront présentés début janvier 2011.... Lire la suite

Vers un accord sur le futur transport du Grand Paris ? - 15/12/2010
Dans une interview accordée au journal la Tribune du 15 décembre, Jean-Paul Huchon, président PS de la région Ile-de-France, juge "possible un accord en janvier 2011" avec l'Etat pour déterminer un seul et unique système de transport du Grand Paris... Lire la suite

Grand Paris : les huit régions du Bassin parisien s'en mêlent - 23/11/2010
Les huit régions du Bassin parisien, toutes présidées par des socialistes, veulent mettre fin au "désordre organisé par l'Etat" et défendre une position commune dans le débat public sur le Grand Paris. Réunies le 22 novembre à Rouen, leur président, Jean-Paul Huchon, a passé la main à Alain Le Vern.... Lire la suite

Arc Express : "Nous sommes prêts, passons à l'acte" - 15/11/2010
Le président de la Région Ile-de-France, Jean-Paul Huchon, a proposé le 15 novembre à François Fillon, reconduit dans ses fonctions de premier ministre, de rapprocher les deux projets de transport concurrents. Celui défendu par la Région, Arc Express, et celui du gouvernement, la double boucle de métro automatique baptisée "grand Huit".... Lire la suite

Transports-Grand Paris : les architectes proposent une troisième voie - 14/11/2010
Les dix équipes d'architectes du Conseil scientifique de l'Atelier international du Grand Paris ont proposé le 10 novembre à Nicolas Sarkozy "un maillage interconnecté de l'ensemble des réseaux de transport public" en Ile-de-France., prenant en compte les projets existants, Arc Express et métro automatique.... Lire la suite

La Société du Grand Paris n'est pas prête à parler des financements - 03/11/2010
La réunion commune aux projets de métro automatique de l'Etat et de la région (Arc Express) du 8 novembre au cours de laquelle le député UMP Gilles Carrez devait aborder les problèmes de financement est annulée. La Société du Grand Paris ayant refusé d'y participé.... Lire la suite

Débat public : joutes verbales autour du Grand Paris - 16/10/2010
Lors de la deuxième réunion commune des deux débats publics sur le futur réseau de transport du Grand Paris le 13 octobre à Saint-Denis, les porteurs des deux projets, Arc Express et double boucle de métro automatique, se sont ouvertement opposés. L'union sacrée voulue par le gouvernement n'aura tenue que deux semaines.... Lire la suite

Le Grand Paris pense pouvoir créer un million d'emplois en 25 ans - 12/10/2010
Lors d'une réunion du débat public le 11 octobre 2010, la Société du Grand Paris chargée de réaliser une double boucle de métro automatique autour de la capitale a révélé son ambition de créer "un million d'emplois en Ile-de-France sur les 25 prochaines années". Réalisable ?... Lire la suite

Le métro automatique du Grand Paris coûterait près de 23 milliards d'euros - 20/09/2010
Marc Véron, "préfigurateur" de la Société du Grand Paris chargée de réaliser une double boucle de métro automatique autour de la capitale, a chiffré le coût du projet à "22,7 milliards d'euros", devant la commission du développement durable de l'Assemblée nationale.... Lire la suite

Débat public sur le métro du Grand Paris : deux sites sinon rien ! - 15/09/2010
Pour participer aux débats, il faut attendre le 30 septembre 2010. Pour s'informer sur les projets et les enjeux des deux systèmes de transport concurrents du Grand Paris, c'est dès maintenant sur les sites de la Commission particulière du débat public du réseau de transport public du Grand Paris (CPDP) et de la Commission nationale du débat public (CNDP).... Lire la suite