TEC 197 - Fret et Mondialisation
01/03/2008
Les critères de pertinence du transport non-accompagné sur moyenne et longue distance - Floriane Torchin - SETRA

Les concepts d’autoroutes ferroviaires et maritimes désignent des offres de transport de poids lourds régulières et fréquentes, permettant un transfert modal par la concentration de flux de marchandises

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Aider au développement de l'autopartage dans une perspective multimodale : l'exemple de Paris - Maïlis Floriet - Ville de Paris
Labellisation, stations sur voirie, arrivée de nouveaux opérateurs, évolution du rapport à la voiture : l’autopartage à Paris a beaucoup changé depuis un an ! Cette évolution tant en quantité qu’en (…)
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Le contrôle-sanction des infractions : impacts de la nouvelle réglementation en Algérie - Houria Bencherif, Naziha Guehtar - ENATT - Batna ? Algérie
La société algérienne est de plus en plus confrontée à une contradiction fondamentale entre d’une part, une motorisation croissante, signe de bien-être et de progrès économique et social et d’autre
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Avant-propos - Alain Gille - Président du Conseil National des Transports
Un regard porté sur le passé et le présent montre que le transport de marchandise est un transport très bon marché, accessible à tous, reposant essentiellement sur le maritime et la route : il ne coûte...
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Transport de fret et mondialisation - Antoine Frémont - INRETS, SPLOT
Depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, la croissance des échanges internationaux de biens est systématiquement supérieure à celle de la production mondiale. À l’heure d’une société basée sur les services,
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Les ports maritimes à l?heure de la mondialisation - Bruno Vergobbi - UPACCIM, AdPF
Représentant aujourd’hui 15 % en tonnage des échanges par voie maritime mais 70 % en valeur du commerce mondial, le trafic de conteneurs a profondément modifié en moins de vingt ans les (..)
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Transport maritime de conteneurs et globalisation - Édouard Berlet - Vice Président CMA CGM
La croissance mondiale est tirée depuis une vingtaine d’années par le commerce international dont le taux d’augmentation annuel (4,5 %) est le double de celui du PIB mondial sur la même période.
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Le transport ferroviaire vers sa rédemption ? - Georges Di Lallo - Fédération Française de l'Acier, responsable des transports
Le transport ferroviaire de marchandises redevient un élément incontournable à la fois des discours politiques et des réflexions industrielles liés à son développement. Le président de la République (..)
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Quelle valeur ajoutée des professionnels organisateurs de transports internationaux et logisticiens dans la croissance des échanges mondiaux ?
De Hervé Comède - TLF

Face aux nouveaux enjeux de la mondialisation et aux délocalisations des industries, la tendance à l’externalisation des fonctions Transport et Logistique s’est fortement accrue ces dix dernières (..)
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Le management du trafic ferroviaire international en Europe par Europtirails - Maurice Genète - SYSTRA
Améliorer le management en temps réel des circulations ferroviaires en Europe, réduire les retards des trains, offrir un meilleur moyen de communication et de meilleures procédures de gestion et (..)
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Les grands opérateurs de transport et de logistique - Michel Savy - Professeur à l?Université de Paris-Est
Le transport de marchandises, élargi à la logistique, est une industrie typique du XXIe siècle. Loin d’être immatérielle, l’économie moderne fonctionne à travers des flux de marchandises de plus (..)
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Le fret aérien, facteur de mondialisation
Interview de M. Jean-Charles Foucault Senior Vice-président Air-France Cargo- KLM Cargo

Par M. Bernard Basset – Président ATEC-ITS Franc
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Le transport de fret vu de la Région Rhône-Alpes - Bernard Soulage - Conseil régional Rhône-Alpes
La Région Rhône-Alpes est une région de transit. Transit Nord-Sud avec le corridor Saône-Rhône, mais aussi Ouest-Est avec le trafic provenant d’Espagne et à destination de l’Italie et des pays (..)
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