TEC 199 - Dossier automobile - Mobilité urbaine
01/09/2008
La Voiture Propre De l’engagement volontaire au Grenelle de l’Environnement10 ans de progrès- André DOUAUD Directeur Technique CCFA
L’automobile toujours au cœur des débats
L’automobile et les transports routiers en général ont été très largement évoqués au cours du Grenelle de l’environnement en Juillet 2007, débat national centré sur les problèmes de climat et la réduction des émissions de gaz à effet de serre. (...)
 
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Les autobus hybrides -Valéry CERVANTES Responsable Affaires Publiques d’Irisbus Vice Président du Pôle Lyon Urban Trucks and Bus
Depuis une quinzaine d’années, pour les véhicules particuliers comme pour les camions et les autobus et autocars, les efforts se sont portés sur la réduction de la pollution locale. (...)
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Interview de Karel Feix,- Directeur Général de Kapsch République tchèque
Pouvez-vous nous expliquer comment fonctionne votre système de télépéage ?
 
Le système électronique de péage en République Tchèque est basé sur une architecture de système ouvert permettant la fluidité d’un passage sans arrêt sur toutes les voies de circulation (Multi Lane Free Flow). (...)
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Tendances de la recherche européenne sur les Bus urbains - Patrick MERCIER-HANDISYDE, Commission européenne, DG Recherche, Chef du Secteur Transports
Dans la panoplie des outils de transport urbain mis en oeuvre dans les villes européennes, l’autobus, malgré ses qualités reconnues de souplesse et d’économie, a fortement souffert, pour de multiples raisons, d’une image négative. (...)
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Dossier automobile - Liaisons véhicule-infrastructure pour une mobilité coopérative Paul KOMPFNER Head of Development ERTICO - ITS Europe
Confirmant que les thèmes « systèmes coopératifs » et « le véhicule communicant » sont une priorité majeure, l’Union européenne a investi plus de €50 millions dans un groupe de projets à grande échelle censés établir (...)
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Le Véhicule Électrique : nouveaux contextes et conditions de réussite- Serge YOCCOZ Directeur du Projet Véhicule Électrique Christian ROUSSEAU Directe
Préoccupations climatiques et diminution des réserves en énergies fossiles imposent de trouver des alternatives aux véhicules équipés de moteurs à combustion interne. Pour l’Alliance RENAULT-NISSAN, la véritable solution pour assurer une mobilité durable est la mise sur le marché de véhicules 100 % électrique, à zéro émission. (...)
 
 
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En route vers la voiture écologique L’automobile face au défi énergie – climat -Joseph BERETTA PSA Peugeot Citroën, Affaires Publiques & Environnement
Les temps changent pour l’automobile, Ils ont même déjà changé : hausse du coût de l’énergie, envolée du prix des matières premières, pénurie de pétrole annoncée, contraintes réglementaires et consuméristes de plus en plus fortes. (...)
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L’évaluation du Plan de Déplacements Urbains d’Ile-de-France Laurence DEBRINCAT
Le Plan de Déplacements Urbains d’Ile-de-France (PDUIF) approuvé en 2000 a constitué une évolution majeure de la politique des transports en Ile-de-France visant pour la première fois à rompre avec la politique des toutes automobiles. (...)
 
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Un plan local de déplacement (PLD) pour l’université du Havre Éléments méthodologiques et mise en œuvre pratique- Alban BOURCIER Maître de conférences
Qu’il s’agisse d’un Plan de Déplacements en Entreprises (PDE) dans le secteur privé ou d’un Plan de Déplacements Administrations (PDA) pour les services de l’État, la démarche des plans de mobilité conduit les employeurs volontaires à s’interroger sur les pratiques de leurs salariés en matière (...)
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La mobilité durable, une nouvelle ambition européenne pour les systèmes de transport intelligents
Les politiques de transport doivent aujourd’hui tenir de plus en plus compte des politiques de préservation de l’environnement et d’économie d’énergie. (...)
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Homage Dario d’Annunzio
Dario d’Annunzio, président d’honneur de l’ATEC, nous a quittés le 3 juillet dernier, à l’âge de 56 ans des suites d’un accident cardiaque fatal. (...)
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