TEC 186 - Systèmes & Services de Transports Intelligents
01/06/2005
Avant-propos - Bernard BASSET - ATEC ITS France
ITS France, composante de l'ATEC consacrée à la promotion et au développement des systèmes de transport intelligents, ou ITS suivant l'acronyme anglo-saxon(..)
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ITS : des systèmes aux services - François MALBRUNOT - Président d'ITS France - D.G. de LOGMA
Cette livraison de la revue TEC, relative aux ITS, se situe à un mùoment charnière dans le développement des ITS. En effet, sans en être toujours conscient, une véritable révolution des services pour les   transport s s'est produite (..)
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Mission Transports intelligents, objectifs et projets - Jean-François JANIN, I.G.P.C. / chef de la Mission Transports Intelligents METATTM
L'ambition des systèmes de transports intelligents est beaucoup plus grande qu'il n'y paraît à première vue. (...)
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eSafety : réconcilier la sécurité routière et le plaisir de conduire, sans oublier les enjeux économiques. André VITS - Chef d'unité // Valérie MOUTAL
eSafety est une action commune entre l'industrie et la Commission Européenne, destinée à la mise en oeuvre des systèmes d'information et de communication dans les véhicules et à les promouvoir auprès du grand public pour une diffusion rapide à l'ensemble du parc roulant neuf et existant.(...) 
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Le télépéage aujourd'hui et demain - Claude BIDAUD Chargé de Mission pour les affaires européennes et internationales (ASF)

Mis en place au début des années 1990, en Europe et en Amérique du Nord, par les  concessionnaires d'autoroutes à péage, le télépéage a été conçu comme une modalité de la perception du péage, plus confortable pour le client et plus efficace du point de vue de l'opérateur.

Son succès a créé des besoins nouveaux :

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ITS : des projets innovants pour offrir de nouveaux services aux clients à la SNCF - P. RENARD (SNCF)
Les systèmes ITS (Systèmes/services de transports intelligents) sont basés sur une combinaison harmonieuse entre, d'une part, les technologies de l'information et de la communication et, d'autre part, les mobiles et les réseaux qui permettent le déplacement des personnes et des biens. Ces ITS permettent la mise en relation des utilisateurs, des exploitants, des véhicules et des infrastructures dans une relation dynamique d'échange d'information. (..)
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La coordination des systèmes intelligents au service des clients d'Aéroport de Paris M. DI FELICI - J-N MASSOT (ADP)
Dès leur origine, les aéroports ont été amenés à utiliser les techniques les plus modernes pour sécuriser et faciliter le transport aérien, notamment pour le contrôle de navigation et les besoins de transmissions par voie hertzienne, en liaison avec l'instrumentation du pilotage des aéronefs.(..)
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Les Dernières Avancées de PSA en matière de Services Télématiques - Franck BATOCCHI - Direction Stratégie PSA

A l'automne dernier, le numéro spécial automobile de TEC (n° 183) avait permis de présenter dans le détail le système d'appel d'urgence mis en place par PSA Peugeot Citroën. Les lecteurs de TEC avaient alors fait plus ample connaissance avec le matériel embarqué et une chaîne de service "back office" complexe avec Inter Mutuelles Assistance (IMA) en prestataire final.

Accessible gratuitement et sans limitation de durée (...) 

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Stratégie Renault en matière d'ITS - Les Aides à la Conduite - D. Augello - Directeur Délégué à la Politique des Transports -RENAULT SAS
Le concept d'assistance à la conduite trouve son origine dans les programmes EUREKA, P¨ROMETHEUS et CARMINAT, qui se sont déroulés de 1987 à 1994. Il est né de la constatation que, dans un grand nombre de situations accidentogènes, un gain de 1 seconde, voire d'une fraction de seconde dans la juste compréhension d'une situation par une information adéquate ou bien l'amorce d'une réaction par un automatisme approprié pourvait faire la différence (...)
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ITS - L'Industrie des équipements de la Route - Equipementiers: une place au carrefour des évolutions - P. SCHINDLER - Dir. Régul. Trafic. SAGEM
Les enjeux de l'ITS pour les équipementiers sont présents dès le stade de la réflexion stratégique. Quel est notre rôle dans la dynamique d'ensemble du monde ITS ? Vers où porter nos efforts de recherche et de développement ? Peut-on encore être qualifié d'équipementier quand ces équipements sont déjà des systèmes par eux-mêmes, intégrant des sous-ensembles fonctionnels identifiables ?  Jusqu'où remonter vers le système complet à l'heure où la multiplication et la maîtrise des interfaces de nos produits sont des acteurs clés de leurs performances ? (..)
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L'Image au Service de la Sécurité Routière - Samuel SELLAM -PDG de CITILOG - Jean-Louis GOEBERY - Directeur Commercial / CITILOG

C'est en France (à l'INRETS) qu'ont débuté les premiers travaux dans le domaine de la détection vidéo routière et en particulier dans celui de la Détection Automatique d'Incidents par vidéo (DAI).

C'est ensuite à Citilog en 1997, société "spin off" de l'INRETS, qu'est revenue la mission de déployer industriellement ces technologies dont l'avantage principal est de réduire très fortement les risques consécutifs à un incident ou à un accident tout en rendant possible une vérification visuelle préalable et accroître ainsi la pertinence des décisions d'intervention et de secours. (...)

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ITS : des équipements pour les routes rurales. Jean-Hubert WILBROD - PDG de NEAVIA TECHNOLOGIES

Le sujet pourrait faire sourire ! Va-t-on équiper les chemins vicinaux de systèmes de surveillance ou les tracteurs de systèmes anticollision ? Nous n'en sommes pas là ! Simplement, le réseau routier français des routes et autoroutes s'étend à plus de 80% en zone rurale. Et l'accidentalité y est plus grave et plus importante qu'en zone urbaine. Alors le sujet vaut sans doute bien quelques réflexions. (...)

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De Nouvelles Organisations pour plus d'ITS - François BARET - Directeur de la Société BUSTAN
Les systèmes intelligents sont des systèmes qui collectent, traitent et distribuent des données devenues information ou instruction pour les acteurs du transport public (autorités organisatrices, transporteurs et voyageurs), en vue d'augmenter son efficacité et son usage. (...)
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TTP : une Association porteuse d'une ambition de pôle de compétitivité depuis 1991. J-M. DELBECQ - Président de l'Association TTP Nord-Pas de Calais
En 1991, un groupe de responsables des diverses activités industrielles et de Recherche dans le domaine des Transports Terrestres, convaincus du potentiel régional et de l'exceptionnel vivier d'emplois à développer autour de cette activité, crée à Valenciennes l'association Transports Terrestres Promotion Nord-Pas-de-Calais (TTP). (...)
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Les Systèmes et Services de Transports Intelligents. Proposition Stratégies Concertées et Actions Transvers. - G. DOBIAS Pdt d'honneur ATEC

Des acquis solides

L' application des technologies de l'information et de la communication aux transports a déja permis d'apporter des avantages en, matière de fonctionnement des réseaux de transport et de qualité des services offerts aux usagers/clients. (...)

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Les activités d'ATEC-ITS France à l'international - Bernard BASSET - Président ATEC-ITS France
Depuis une quinzaine d'années, la promotion des systèmes et services de transports intelligents est orchestrée dans les trois principaux ensembles économiques mondiaux, aux travers d'associations fédératives regroupant l'ensemble des acteurs concernés : industriels, opérateurs de réseaux de transport, chercheurs et pouvoirs publics (Etats et collectivités territoriales). (...)
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