TEC 183 - Spécial AUTOMOBILE
30/09/2004
L'Automobile 2020 une vision industrielle - D. AUGELLO - RENAULT

FAITS et CHIFFRES

Pour appréhender le contexte dans lequel s'inscrit cette vision de l'automobile à horizon 2020, il est nécessaire de connaître un certrain nombre de faits et chiffres qui expliquent les rigidités et les inerties qui conditionnent la frontière entre le souhaitable et le possible. (...)

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Les Transports Urbains - Une Nouvelle Approche (1) - C. GERONDEAU Pdt Automobile-Club & Usagers de la Route

Avec près de neuf déplacements motorisés sur dix en France, l'automobile est le transport collectif de notre époque.

Une doctrine officielle

De même que pour le chemin de fer, il existe pour les transports urbains une doctrine officielle similaire qui a conquis, non pas les comportements qui continuent obstinément à le contredire, mais les esprits. (...)

 

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Synthèse des travaux du groupe "prospective et usages sociaux de l'automobile". J. THEYS (DRAST/METATM)

L'article qui suit est la synthèse du séminaire lancé en 1999 par la DRAST et le CGPC sur le thème des "usages sociaux de l'automobile", et qui a comporté une quinzaine de réunions.

Par souci de simplicité, son auteur a rassemblé la présentation sous le forme de quinze constats, "quinze brèves" regroupés autour de trois thèmes : L'évolution de la motorisation; la mobilité; les politiques publiques et leurs enjeux.

Rédigé il y a deux ans, ce texte garde un intérêt certain, particulièrement dans la période économique que nous traversons aujourd'hui.

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L'appel d'urgence auto mobile de PSA Peugeot Citroën : émergence de la sécurité tertiaire - F. BATOCCHI (ITS / PSA)
Depuis de nombreuses années, les constructeurs automobiles ont consacré des efforts énormes pour faire progresser le niveau de sécurité de leurs véhicules. Ces efforts ont porté essentiellement sur deux axes complémentaires. Le premier axe est celui de la sécurité primaire qui vise à éviter que l'accident ne se produise .... Le second axe, celui de la sécurité secondaire, se préoccupe de la protection des occupants du véhicule durant un accident de la circulation. Durant quelques centaines de millisecondes, .....
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La Navigation par GPS se démocratise - Nicolas DOUCET (Directeur Général, LIGARE)
Longtemps réservée aux initiés ou aux heureux possesseurs d'un véhicule haut de gamme, la navigation par GPS gagne désormais chaque jour plusieurs milliers d'adeptes supplémentaires. En extrapolant les données semestrielles fournies par l'institut britannique Canalys, on peut estimer à 3,5 millions le nombre de systèmes de navigation GPS qui auront trouvé acquéreur en Europe en 2004. Soit un taux de croissance  annuel de 59% supérieur à ceux enregistrés en 2002 (40%) et 2003 (56%). Et tous les facteurs sont réunis pour ...   
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Vol de véhicules et insacurité. Les nouvelles technologies préventives de comm. et d'info. - Yann BOULER - Dr de Projet e-vehicule (RENAULT SA)

Les Etats, les constructeurs automoobiles et les assureurs se mobilisent contre le vol des véhicules voitures particulières et poids lourds, et les nouvelles formes de violence qui s'y attachent.

Si la généralisation depuis 1997 de dispositifs anti-démarrage codés a permis de réduire sensiblement ce fléau, la criminalité organisée s'est néanmoins redéployée sur des vols ciblés, nécessitant la maîtrise des compétences technologiques et s'accompagnant de violences physiques et morales pour s'approprier indûment les clés ou les codes nécessaires.

Il en résulte pour le consommateur le risque de ...  

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Navigation et information trafic temps réel : la navigation informée. Evolution des techniques et des marchés en Europe - A. SARIGNAC (RENAULT)

L'information trafic "temps réel" - adressée préférentiellement aux conducteurs - contribue grandement à la sécurité routière et va participer, au fur et à mesure de son dévelopement à la fluidité du trafic routier. En dehors des annonces vocales qui interrompent  les programmes radio, le média le plus utilisé en Europe est maintenant le RDS - TMC (Radio Data System - Traffic Message Channel).

Cette technologie - développée dans le cadre de programmes de recherche européens - est maintenant en opération dans la pluspart des pays de l'ex-Europe de l'Ouest.

En 2004 plus de trois millions de conducteurs ....

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GEFCO, le logisticien de l'Industrie Automoblie - J-F VIGNERON (Directeur Marketing, Innovation et Technologie - GEFCO)

GEFCO est l'un des 10 premiers intégrateurs logistiques européens. GEFCO exerce une compétence globale en intégrant l'ensemble des métiers de la logistique, de la conception à la distribution dans les secteurs industriels de l'automobile mais également d'autres secteurs tels que la beauté et l'hygiène, le High-Tech...

La force du groupe repose sur une présence mondiale ...

Ses 3 domaines d'activité sont la distribution et préparation de voitures (Automotive), la messagerie et le transports de lots (Network) et la logistique et Overseas (Supply) ..

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Vers de nouveaux services de mobilité en milieu rural ? J. GREBERT (Direction de la Recherche - RENAULT) - T. CRULLI (Doctorant Paris 1)

Le contexte de la mobilité en milieu rural

La perception des enjeux liés à une mobilité durable est souvent focalisée sur l'urbain, où les nuisances sont plus visibles, et sur le périurbain, territoire qui repose par essence sur l'automobile (c'est la condition même de réalisation de l'habitat). Les territoires ruraux sont cependant souvent oubliés. Ils ont toutefois été eux aussi profondément recomposés par la démocratisation de l'automobile. La perception du local y a changé et la mobilité ...

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Des recherches très actives sur les aides à la conduite. 3 cibles temporelles pour ARCOS. J-M. BLOSSEVILLE (Dir. du LIVIC)

Les aides à la conduite constituent un nouveau levier pour l'amélioration des circulations automobiles et notamment sur le plan de la sécurité. Ces aides tentent de s'introduire de multiples façons dans le processus de conduite (informations, contrôle, limitation des possibilités, délégation) et de nombreuses tâches sont concernées depuis l'assistance de haut niveau pour le choix d'itinéraires, jusqu'à une collaboration sur des tâches très "enfouies" concernant le contrôle et la commande des actionneurs.

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Vers une baisse des 1ères immatriculations de voitures particulières, neuves en France - A. SAUVANT (METATM)
Les immatriculations de voitures particulières neuves en France sont orientées à la baisse depuis début 2002. L'analyse du marché automobile français montre que celui-ci connait des cycles de 12 ans environ. Si ce cycle perdure, ceci laisse augurer une baisse tendancielle du volume de ce marché jusqu'en 2007. Ces cycles sont essentiellement causés par les caractéristiques de ...  
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Un transport automatique en centre ville - Georges GALLAIS (Inria Sophia Antipolis) - Michel PARENT

"Enfin des voitures qui s'arrêtent lorsque nous traversons sur un passage piéton." Cette réflexion surprenante des enfants d'une école résume les questions soulevées par l'introduction de véhicules sans chauffeur, pilotés par un ordinateur, en milieu urbain.

Nous décrivons ci-dessous le cadre expérimental d'une démonstration qui s'est tenue durant 10 jours le long du port Vauban, à l'entrée de la ville historique d'Antibes - Juan-les-Pins, en juin 2004.

Les technologies mises en oeuvre, les objectifs d'évaluation, ainsi que les premiers résultats obtenus permettront au lecteur de se faire une idée du potentiel de ces nouveaux systèmes de transport. ....

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