TEC 219 - Mobilité pour tous : Réponses des Collectivités Territoriales
30/09/2013
Optimisation du fret et des déplacements professionnels planifiés dans le projet Optimod'Lyon

Contexte et enjeux

Optimod’Lyon[4] (voir également l’article Optimod Lyon : premiers résultats, de J. Coldefy et G. Blanc-Bernard) comprend trois niveaux d’expérimentation :

  • Renforcer la collecte d’information en testant de nouvelles technologies (capteurs sans fil, Floating Car Data, capteur de stationnement).
  • Rassembler l’ensemble des données mobilité du territoire et réaliser un référentiel de données multimodal global, permettant d’assurer autant que faire se peut la complétude géographique, temporelle (temps historique, théorique, temps réel, prédictif) et modale (TER, TCU, TC des conseils généraux, Vélov’, trafic routier, autopartage, covoiturage,…).
  • Développer et expérimenter à partir des données de cette plateforme, un bouquet de services à valeur ajoutée, ayant vocation à optimiser le système de mobilité, offrir de véritables choix aux usagers et créer de nouveaux modèles économiques de valorisation de l’information urbaine. 
Retour à la revue