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| Recherche, Projets & Etudes > France |
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ARCOS
> http://www.arcos2004.com/ |
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| ARCOS, projet de recherche précompétitive, s'inscrit dans le cadre des actions fédératives du PREDIT. Il concerne l'amélioration de la sécurité routière, avec un objectif à terme de réduction des accidents de 30 %. Selon une approche globale du système véhicule-infrastructure-conducteur, le projet consiste à sécuriser la conduite automobile sur la base de quatre fonctions de prévention d'accidents. |
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ASTRID
> http://www.astrid.asso.fr/ |
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| Astrid est une association créée en 1998 à l’initiative du Réseau de Villes Rhin-Sud (Belfort, Colmar, Héricourt, Montbéliard, Mulhouse, Saint-Louis) avec le soutien de la DATAR (Délégation à l’Aménagement du Territoire et à l’Action Régionale) pour contribuer à entraîner la dynamique économique de Rhin-Sud, par l’innovation, la recherche et la mise en synergie des compétences. |
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CEREVEH
> http://www.cereveh.org/ |
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Le CEREVEH a vu le jour en 1999. Sa mission :
- contribuer par tous les moyens à l’ouverture des marchés des véhicules électriques et hybrides, en favorisant l’innovation, la promotion et l’expérimentation de produits,
- assurer le développement de technologies innovantes et leur vulgarisation.
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Ecole des Mines - Centre de Robotique, ITS
> http://caor.ensmp.fr/Fr/Recherche, Projets & Etudesherche/Theme3/Introduction.html |
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| La robotisation du transport par route et plus particulièrement la conduite assistée par vision constitue un axe essentiel de recherche au Centre de Robotique. Les travaux sont conduits en collaboration avec Renault Recherche, l'INRETS ( Institut National de Recherche et d'etude sur les Transports et la Sécurité), l'INRIA ou encore l'Aérospatiale. Ils visent à la conception et au développement de systèmes d'aide aux transports terrestres automatisés du futur. Nos travaux de recherche s'articulent autour de deux thématiques : le développement de solutions basées sur le traitement d'images, la perception de l'environnement par fusion multi-capteurs, la navigation à base de GPS et la conception des modalités de mise en oeuvre de l'autoroute automatique, nouvelle façon de voyager de demain. |
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GNI
> http://www.gni.fr/ |
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| Avec l'active participation des partenaires publics, Grenoble Network Initiative est une association qui favorise le rapprochement des entreprises et des centres de recherche du bassin technologique grenoblois, actifs dans les domaines : de l’innovation en logiciel, des nouveaux usages liés au développement d’internet, des complémentarités avec les micro-nano technologies. GNI porte le projet SADAGE (Système d'Aide au Déplacement dans l'Agglomération GrenobloisE) qui est un service facilitant les déplacements de l’usager dans l’agglomération Grenobloise : il informe, guide et assiste avant et pendant le trajet. |
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Groupe Chronos
> http://www.groupechronos.org/ |
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| Le Groupe Chronos se revendique un laboratoire et un observatoire des enjeux de mobilité et de gestion du temps. Créé en 1998 par Bruno Marzloff, sociologue et consultant, au sein de la société Média Mundi, ce goupe rassemble, parmi ses membres abonnés, des grands comptes et notamment les grands opérateurs de transports urbains et interurbains et les opérateurs télécom. A travers une veille permanente – sous forme de brèves, de newsletters, de dossiers, de forums, d’entretiens, le Groupe Chronos leur apporte sa contribution à l’analyse d’une société nomade. Appuyé par une équipe et un réseau d’experts, le Groupe Chronos répond plus précisément aux requêtes de ces entreprises et institutions par des études et du conseil. |
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GRRT
> http://www.grrt.org/ |
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| Le Groupement Régional Nord/Pas-de-Calais pour la Recherche dans les Transports (GRRT) a été mis en place officiellement le 28 février 1983 avec la signature de la convention de coopération entre le Conseil Régional Nord/Pas-de-Calais, l’Université des Sciences et Technologies de Lille, l’Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, l’Institut de Recherche sur les Transports et l’Etablissement Public d’Aménagement de Lille-Est, avec comme objet de contribuer à la recherche et au développement des systèmes automatisés dans le domaine du transport. |
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IERSET
> http://www.ierset.asso.fr/
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| L'Institut Européen de Recherche sur les Systèmes Electroniques pour les Transports (institut de recherche coopérative - association loi 1901) a été créé en 1996 par des entreprises et des centres de recherche qui ont décidé de se regrouper autour d'un thème fédérateur : les systèmes embarqués et les systèmes de communication pour les différents moyens de transport. L'IERSET est ouvert à tous partenaires régionaux, nationaux et européens. |
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INRETS
> http://www.inrets.fr/ |
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| L'Insititut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité, placé sous la double tutelle du ministère de la recherche et du ministère chargé des transports, a pour mission : d'effectuer, faire effectuer ou évaluer toutes recherches et tous développements technologiques consacrés à l'amélioration pour la collectivité, des systèmes et moyens de transports et de circulation du point de vue technique, économique et social, de mener dans ces domaines tous travaux d'expertise et de conseil, de valoriser les résultats de ces recherches et travaux, de contribuer à la diffusion des connaissances scientifiques, et participer à la formation par et à la recherche dans le secteur des transports en France et à l'étranger. |
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INRIA
> http://www.inria.fr/ |
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| L'Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique, placé sous la double tutelle du ministère de la recherche et du ministère de l'économie, des finances et de l'industrie, a pour mission d'entreprendre des recherches fondamentales et appliquées, de réaliser des systèmes expérimentaux, d'organiser des échanges scientifiques internationaux, d'assurer le transfert et la diffusion des connaissances et du savoir-faire, de contribuer à la valorisation des résultats de la recherche, de contribuer, notamment par la formation, à des programmes de coopération pour le développement, d'effectuer des expertises scientifiques et de contribuer à la normalisation. |
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IRSEEM
> http://www.irseem.asso.fr/ |
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| L'Institut de Recherche en Systèmes Electroniques EMbarqués, lancé en 2001 par l’ESIGELEC de Rouen regroupe une cinquantaine d’industriels, de grandes entreprises mais aussi des PMI/PME. |
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LA Route Automatisée
> http://www.lara.prd.fr/ |
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| La Route Automatisée est un grand programme français de R&D qui développe et expérimente de nouvelles technologies pour le transport routier. Les techniques sont principalement basées sur des aides à la conduite (allant de l'avertissement jusqu'à une automatisation complète).Les objectifs de ce programme sont les suivants: Augmenter la sécurité du transport, Minimiser la consommation d'énergie, Minimiser la pollution et les nuisances, Offrir un environnement plaisant, Offrir de nouveaux moyens de transports disponibles pour tout le monde.Ce programme a été créé par un consortium d'instituts de recherche publics avec la participation d'industries et d'organisations françaises. |
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LCPC
> http://www.lcpc.fr/ |
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| Créé en 1851 sous le nom de Laboratoire Central des Ponts et Chaussées, le LCPC est devenu autonome en 1949. Aujourd'hui, Etablissement Public à caractère Scientifique et Technologique (EPST), c'est un organisme public national de recherche au service de l'Etat, mais aussi des collectivités territoriales, en relation avec les professions, travaillant dans les domaines du génie civil, des transports, du génie urbain et de l'environnement. L'activité scientifique et technique est organisée autour de cinq pôles et un domaine d'accompagnement : Géotechnique, Chaussées, Ouvrages d'art, Exploitation et sécurité routières, Environnement et Génie urbain et Sciences de l'Ingénieur |
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LET
> http://www.ish-lyon.cnrs.fr/let/index.htm |
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| Le Laboratoire d'Economie des Transports est rattaché au Centre National de la Recherche, Projets & Etudesherche Scientifique (Unité Mixte de Recherche, Projets & Etudesherche n°5593), à l'Enseignement, formations et forumsersité Lumière-Lyon 2 et à l'Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat. Etudes en ligne. |
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PREDIM
> http://www.predim.org/ |
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Site de la plate-forme de recherche et d'expérimentation pour le développement de l'information multimodale.
Créée au sein du programme français de recherche et d'innovation dans les transports terrestres (PREDIT), la PREDIM constitue un dispositif national d'appui mutualisé au bénéfice des autorités de transport et de manière générale de tous les acteurs désireux d'améliorer, par un dispositif d'information adéquat, la complémentarité des différents modes de transport et de déplacement, tant individuels que collectifs. |
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PREDIT
> http://www.predit.prd.fr/ |
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| Programme National de Recherche et d'Innovation dans les Transports Terrestres, lancé en 1996 pour une durée de cinq ans. Le PREDIT s'organise autour de quatre domaines de recherche : Recherches stratégiques, Sciences et technologies, Objets technologiques et Systèmes de transport. |
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Projet LAVIA
> http://www.projet-lavia.com/ |
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| Il s'agit du site du projet du Limiteur s'Adaptant à la VItessse Autorisée lancé par plusieurs services techniques et établissements publics de recherche sous la tutelle du Ministère des transports. |
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RNRT
> http://www.telecom.gouv.fr/rnrt/ |
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| Le Réseau National de Recherche en Télécommunications constitue une communauté de laboratoires de recherche en télécommunications (privés, publics, PME, universités), pilotée par un Comité d'orientation représentant les principaux acteurs de la recherche en télécommunications, et travaillant autour de projets coopératifs soutenus par les pouvoirs publics. De nombreux projets sont liés à la télématique routière (voir Cosmeca ...) |
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ZELT
> http://www.zelt-fr.org/ |
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| La ZELT (Zone Expérimentale et Laboratoire de Trafic) est un laboratoire national, implanté à Toulouse, susceptible d'intervenir pour tous les acteurs de la gestion du trafic. Créée au début des années 80, à l'initiative du Ministère de l'Equipement (DSCR), avec le concours actif de la Mairie de Toulouse, la ZELT est une structure partenariale gérée par le Centre d'Etudes Techniques du Sud-Ouest (CETE du Sud-Ouest). La ZELT a vocation à réaliser des expériences, ou des travaux méthodologiques, concernant la gestion des déplacements. Ces missions concernent tous les modes de déplacement terrestres, en transport individuel comme en transport en commun. |
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